【北海道】JR日高線・鵡川―様似間廃止へ 沿線7町、多数決で「バス転換」協議入り決定

1:2019/11/13(水) 10:49:18.88ID:cMTtcvQs9 JR日高線 鵡川―様似間廃止へ 沿線7町、バス転換協議入り決定
11/12(火) 21:01配信

新ひだか】2015年1月の高波被害で不通が続き、JR北海道が廃止・バス転換を求めている
JR日高線鵡川―様似間(116キロ)について、日高管内7町長は12日、同管内新ひだか町で臨時会議を開き、
バス転換に向けて各町がJRと個別協議に入ることを決めた。来年3月までの最終合意を目指す。
同区間は廃止される見通しとなった。

JR北海道が「単独では維持困難」として廃止・バス転換を求める5区間のうち、
廃止が決まれば、石勝線夕張―新夕張間、札沼線北海道医療大学―新十津川間に続いて3例目。
自然災害で不通となった鉄路を復旧せずに廃止すれば、同社として初となる。

会議は冒頭を除いて非公開で行われた。
日高町村会長の坂下一幸・様似町長によると、日高町が9月の前回会議で主張した鵡川―日高門別間の復旧を断念。
日高、平取、新冠、新ひだか、様似、えりもの6町がバス転換を容認した一方、浦河町は前回に続いて全線復旧を訴えた。
意見が一致しないため町村会長を除いて多数決を行い、賛成多数でJRとの個別協議入りを決めた。

7町は今後、鉄路の代替となるバス路線の確保・充実や、駅周辺の再整備などの地域振興策についてJRと個別に協議する。
各町ごとに合意を目指し、7町そろった時点で正式に日高線の廃止手続きに入る見通し。

会議後、7町長がそろって記者会見を行い、坂下会長は「今の段階で廃止を決めたわけではない。
各町がJRと協議し、結果的に条件が合わない可能性もある」と強調。
全線復旧を求めた浦河町の池田拓町長は「非常に残念な決定だが、今後の日高管内の交通体系を
整備するための一里塚ととらえている」と述べ、個別協議には応じる姿勢を示した。

同席したJRの綿貫泰之常務は「苦渋の決断を重く受け止める。最終合意となるよう、個別協議の中で代替バス案や
まちづくりへの支援・協力策について各町の声を聞き、真摯(しんし)に対応していく」と述べた。

11/12(火) 21:01配信 北海道新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191112-00010004-doshin-hok
https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650×366/364/c657392288bb876f8b277b8762d3a2c9.jpg

32 2019/11/13(水) 20:20:13.02ID:jL6XB7Ak0

今はオールシーズンタイヤの性能がめっちゃ良くてな。
雪国でもなければスタッドレスじゃなくても余裕。

53:2019/11/13(水) 12:50:21.27ID:u/CR9DV+0

>>50
鉄道は敵視して
高速道路を求めるよね

現在ある高速道路だって使われてないのに

243:2019/11/14(木) 12:44:34.05ID:AiKGe5gs0

鶴川かと思った

185:2019/11/14(木) 07:40:07.18ID:aF/gcbLq0

終日1両で済むなら鉄道なんて不要

157:2019/11/14(木) 01:30:13.97ID:u+HAsi2t0

残念ながら日本そのもののリストラが必要なんです

117:2019/11/13(水) 16:32:29.95ID:Qj2W9+hf0

函館本線もいずれ信越本線同様になるからな

34:2019/11/13(水) 12:20:38.77ID:wLJ4ZxvR0

アップルのマップで見るとすでに鵡川から先は無くなってるな
夕張もない

113:2019/11/13(水) 16:27:26.91ID:XpiA0Pt30

>>111
奈良に行けないJR奈良線。

112:2019/11/13(水) 16:26:51.16ID:XpiA0Pt30

>>111
京都まで行けない京福。
福井まで行けない京福。

91:2019/11/13(水) 14:34:46.97ID:XF5dh7PH0

>>1
次は、根室本線の災害不通区間の廃止?

120:2019/11/13(水) 16:40:11.13ID:oX3BJUxC0

はよ踏切埋めて「一時停止」解除して欲しいわ
早々と遮断器撤去しといて

17:2019/11/13(水) 11:24:32.14ID:MvQxOHXt0

>>12
国鉄民営化の時に約束しちゃったんだよね。
廃線にもしないし値上げもしないって。

票欲しさの政治家のたわごとを盾に、今でも
JR北海道にそれを要求し続ける自治体があるという話。
政治家は責任取らないからね。
しかも自分たちは一切鉄道を使わない。隣の街なんか行かないし
買い物は高速バスで札幌いけばいいからね。

穴の開いたバケツにそこのない杓子で水を汲み続ける作業。

267:2019/11/14(木) 14:06:17.37ID:hhk/Cukp0

えりも岬行きにくなるやんけ

125:2019/11/13(水) 17:39:26.16ID:rfcOBarg0

まぁ台風災害で実質4年前に廃止されているので、手続き上の現状追認なんだけどね
逆に言うと路線100kmものメンテをせずに済むので、一気に大リストラできたとも言える

129:2019/11/13(水) 18:33:37.99ID:Lj0W18T80

北海道はここに駅を作れば誰か定住するかな?とやったのでほかの地方とは作られた経緯が違う。

55:2019/11/13(水) 12:51:23.07ID:fnqABLUv0

日高本線とか乗ってても海しか見えないし単調で飽きるんだよな。

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