【長崎】50年間通行できた私道を業者がバリケードで封鎖、通行料(月1万円/3千円)要求 「生命に関わる!」住民側と法廷闘争へ ★8

1:2019/10/23(水) 16:57:34.08ID:wRsr37h29 50年間通行できた、生活に欠かせない道路が…!

テレビ長崎 松永悠作記者;
このオレンジの線より先が私道です。道路がバリケードで封鎖されてから2週間が経ちました。未だに車は通れない状態。

同じようなケースはどういうところに多いのか?

長崎市青山町の団地内の道路を、所有者の福岡県の業者が封鎖している問題。
私道が通る団地とその周辺には、65歳以上の高齢者が多く住んでいて、「命に関わる問題」との声もあがっている。

住民の男性(81歳);
別の場所に駐車場を借りた、そこまで歩いていくのに15分かかる。命に関わる。

住民の犬塚勝利さん;
一番困るのが、毎日病院にタクシーで通われている人。あるいは介護サービスの送迎を受けられていた人。車が入ってこれないので困ったことになっている。

一部のタクシー会社は、団地内への配車を断っていて、郵便・宅配の業者などはバリケードの外側に車を停め、歩いて中に入らざるを得ない。
これまで50年間、当たり前に通っていた道路がある日、通れなくなる。
なぜ、こうした問題が起きたのだろうか。

これまでの経緯を振り返ると…
はじまりは、2018年の11月。私道部分の土地の所有権が、これまでの所有者から福岡県の不動産管理会社に移ったことだった。
業者は 一旦、長崎市に土地の「譲渡」を提案するが、取り下げる。
その後、地元の自治会に「土地を3千万円で買わないか」と持ちかけるも、拒否されていた。

そこで、業者は「私道の通行料」として
・車を持つ世帯は月1万円
・持たない世帯も月3千円
…を支払うよう求めたが、住民側が拒否。

9月に入ってからは「私道に不法に侵入すると法的措置をとる」と通知し、10月2日、ついにバリケードが設置され、道路が封鎖されてしまった。
業者側は、通行料を求める理由について、「万が一 交通事故が起こると責任問題が浮上する」「車両の通行で道路が劣化すれば、修繕費がかかるため」としている。
これに対抗する形で住民側は、「通行妨害の禁止」や「バリケードの撤去」を求める仮処分を10月3日、長崎地裁に申し立てた。

住民側 山本真邦弁護士;
一部ではこれまで『厚意によって』他人の土地を通っていたんじゃないか、という話がありますけども、元々購入した時点での開発業者から、通行地役権という権利として(通行できる)設定を受けている。

住民側 岡田雄一郎弁護士;
土地を買い取って、(お金を)請求してきて(通行を)止めると、完全に足元をみてやっているだけ。悪質といえる。

裁判所側は「できるだけ早い判断を」との姿勢を示しているが、住民からは「一刻も早くバリケードの撤去を」との声が挙がっている。

このようなケースは他にもあり得るのか?

今回のトラブル、そのポイントを整理すると…

1.私道になったワケ

※中略

2.私道の譲渡は簡単じゃない?

※中略

3.団地内に私道が走っているケースは他にもあるのか?
実際はかなりあり、「古い団地」に多い。なぜなのか。
「都市計画法」という法律がポイント。
この法律は、1971年度以降に開発が許可された団地の道路について、自治体(たとえば長崎市)が原則管理すると定めている。
逆に言えば、1971年より前に作られた団地は対象外なので、私道のまま残っているケースが多いという。

青山町の団地も、1960年代に開発されたので対象外だった。
特に古い団地に住んでいる人は気になることだが、自分の家の前を通る道路が私道なのか公道なのか、確認する方法はあるのか?
例えば長崎市の場合は、市のホームページ上で「長崎市道・県道・国道」を記した地図が公開されている。 担当者によると、「長崎市道として認定できる私道」の3条件に該当していない道は、ほぼ「私道」だという。
他の自治体でも同様に公開しているところがある。また、各自治体の道路を管理する部署に尋ねる方法もある。

10/20(日) 17:00
FNN.jpプライムオンライン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191020-00010003-fnnprimev-soci&p=1
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191020-00010003-fnnprimev-000-view.jpg

★1が立った時間 2019/10/21(月) 08:04:54.89
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571793106/

1 2019/10/25(金) 03:35:05.02ID:ExjUrDEs0

 あいさつの号令「声が小さい」 神戸市立小でクラス全員に長時間の起立強制

 神戸市立高倉台小学校(同市須磨区)で今月9日、1年生を担任する女性教諭が、あいさつの号令を巡って日直の児童を叱責し、授業をせずに学級全員を1時間以上立たせていたことが24日、同校などへの取材でわかった。
 文部科学省の通知では、長時間起立させることは、学校教育法で禁じられた体罰に当たるとしており、同校が調査をしている。

 同校や市教委などによると、女性教諭はその日の日直の児童が「起立、礼」の号令をかけた際、「声が小さい」「ちゃんと言えるまで駄目」などと言って、学級の児童全員約30人を1時間以上立たせたままにした。
 その間、授業はしなかった。

 後日、児童から話を聞いた保護者の問い合わせを受け、校長が女性教諭から事情聴取すると、長時間立たせたことを認めたという。

 同校のある保護者は「明らかに不適切。子供も怖がっており、学校側にはきちんと説明と対応をしてほしい」と憤る。
 同校は「長時間立たせる行為が体罰に当たると認識している。詳細を調査して早期に保護者に説明したい」と説明している。【春増翔太】

毎日新聞2019年10月24日 18時38分(最終更新 10月24日 18時42分)
https://mainichi.jp/articles/20191024/k00/00m/040/218000c

607:2019/10/24(木) 12:01:18.51ID:FNhnKo+t0

>>603 価値はないと思ってる
電柱がある場合、1本につき年、数千円使用料が得られるけどその程度
当然買う人・自治体は無い

あと住民以外の通行止めは可能
私道によっては住民側も無関係な人の立ち入りが嫌なので
共有鍵を持ち合って通行止めにしている私道も多い

昔は「抜け道マップ」とかで勝手に抜け道扱いして、住民がけがをしたり
出歩くのが怖くなった事も多かったからね

355:2019/10/24(木) 00:31:13.95ID:vnjKTfZK0

>>347
そもそも贈与税が発生するのかどうかわからんが仮に発生すると
この私道+山林の国税での評価額は6300万ということになるなw
そんな価値あるのかよw

172:2019/10/23(水) 19:06:55.08ID:YOZzW2ZO0

>>163
無償は法律上当然には要求されず、通行料の支払いを住民は拒んだので、通行できなかったのは通行料を支払わなかった住民の自主的な判断の結果。

登記もされてない永年無償通行地役権なんてのが認められる蓋然性は低く、そんなものがあると想定しないことの瑕疵はない。

→賠償責任なし。

198:2019/10/23(水) 19:22:44.71ID:oQvPmx170

賃貸なら引っ越せば良いけど持ち家だと資産価値がどう変動するのか気になるよね
私道だと路線価はどうなるんだろうかと思ったけど元々私道だったから評価額は変わらないのかな

434:2019/10/24(木) 02:00:37.45ID:viyqWFWe0

>>430
お前本気かよ・・・・w
そこに書いてるのは、実体法上相続してないのに登記手続的には相続登記できてしまうから
問題になってると書いてるんだろw

122:2019/10/23(水) 18:29:30.61ID:auuQcU2d0

>>120
評価額ゼロの家に住んでる年金生活者ならそれこそ無敵の存在だろw

585:2019/10/24(木) 11:28:02.04ID:CNgA8pWv0

>>572
ショートカットが権利として認められたら大変だよ
危険だからと一方通行にしたりスクールゾーンとか出来なくなる
すれ違い箇所の空地や駐車場やとかも開放する必要が出てくる
京都の事故で「抜け道を通学路にするな」な意見が通ることになる

537:2019/10/24(木) 10:21:15.66ID:EnsvYHBk0

>>535
市道として条件満たしていないのに
市が受け入れるわけないだろ
実際に拒否してるわけだしな

少しはスレ読んで書き込んだらどうだ?

328:2019/10/23(水) 23:44:12.66ID:uy2C3ILt0

>>323
市の判断は当然だよ、むしろ補修費用の九割補填で出来たら引取るなんて無茶甘いわ 事実上申請されたら全部引取る…という意味だからな

引取る条件にセットバックが必要…なんて物知り顔で言ってるが、建替え時にセットバックが要るだけ、、現状と変わらないんよ

394:2019/10/24(木) 01:23:16.90ID:8UlYQUR+0

>>328
>補修費用の九割補填

これを不動産屋から長崎市への土地寄付申し出の時に隠してたそうで
長崎市と市長田上が腹黒すぎ

よく無茶甘いとか矛盾してる事言えるよね
>事実上申請されたら全部引取る…という意味だからな

引き取ってないよな
不動産屋は住人も皆道を通れず困るだろうからと長崎市に「タダでくれてやる」と言ってきてくれたのに
長崎市と市長田上は「補修の金もお前ら不動産屋が出せえw」だもんな

住人は補修なしでも今迄通り通れるから補修は必ずしも必要ではなく
補修費用も将来必要となるまで全く必要とせず長崎市と市長田上がタダで土地受け取れば何も問題なかったのに

385:2019/10/24(木) 01:15:46.62ID:ujM8EqoU0

今はBさんとE開発が持分1/2ずつ持ってる

C建設 東都建設(株)
D工業 絆工業(合名会社絆)
E開発 相田開発(有)

DあたりはもしかするとAさんの一族企業かもしれないから、こういうところで語るのは野蛮なのかもしれないが、まあ登記は公開情報だからな

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