【宅配】ヤマトがアマゾン向け運賃を値下げ!2年前の値上げから一転…地方デリバリープロバイダ業者「全てがおじゃん」 ★3

1:2019/10/22(火) 21:46:13.88ID:NFoMiHfG9 ヤマト運輸がアマゾンと宅配運賃の一部値下げで合意したことがダイヤモンド編集部の取材で分かった。27年ぶりの値上げを断行してから丸2年。両者そして運輸業界に何が起こっているのか。(ダイヤモンド編集部 柳澤里佳)

■2017年に4割値上げ 400円前後になっていた

 国内宅配便最大手であるヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸が米インターネット通販最大手アマゾン(日本法人はアマゾン・ジャパン)との交渉により、宅配の荷受け量を増やし、一部運賃を値下げしたことがダイヤモンド編集部の取材で分かった。

 ヤマトは2017年に取扱数量を制限する「総量規制」を導入し、同年10月1日、27年ぶりに基本運賃を改定して値上げを断行した。なぜ今、この流れから逆行するのか。

 急増する荷物に対して人手が足りず、ドライバーが疲弊する“宅配クライシス”が顕在化したのは2016年8月のこと。ヤマトの元ドライバーがサービス残業を強いられる“ブラック職場”であることを世に訴え、ヤマトは横浜北労働基準監督署から労働基準法違反で是正勧告を受けた。

 翌17年の春闘では労働組合が提示した荷物の総量規制などの条件を経営側が受け入れ、妥結。従業員約4万7000人に対して未払い残業代190億円が一時金として支払われた。

 前代未聞の事態は、業績にも大きな影響を与えた。例年は600億円強あった営業利益が、17年3月期決算では半減した。ヤマトは働き方改革を推し進めるため、総量規制と共に運賃値上げと人員増を打ち出した。

 実に27年ぶりに基本運賃を改定し、大口法人1000社に値上げ交渉を行った。ダイヤモンド編集部の取材によると、アマゾンとの交渉は従来の1個当たり280円前後からヤマトが450円前後への変更を提案し、最終的に4割増にあたる400円前後で決着した。

■減少した数量の拡大を優先 運賃は据え置きか300円台に値下げ

 これを受けてアマゾンは、地域に密着した中堅配送業者に配送を委託するかたちで自社配送網の強化に動き出した。「デリバリープロバイダ」と呼ばれる提携業者に委託する割合を増やすことで、ヤマトに頼らず、物流コスト全体をコントロールしようと試みたのだ。

 当初、デリバリープロバイダは問題が多かった。「日時指定通りに届かない」「配達員の態度が悪い」などサービス品質の面で、利用客の苦情が後を絶たなかった。クレームを受けてアマゾンは、デリバリープロバイダの担当地域と業者の入れ替えに追われた。

 その後、デリバリープロバイダはアマゾンの自前輸送網として成長していった。アマゾンのサードパーティーロジスティクス(企業物流の一括請負)だったファイズホールディングスや、SBSホールディングス傘下のSBS即配サポート、丸和運輸機関(宅配事業ブランド「桃太郎便」)、ロジネットジャパングループの札幌通運などはアマゾンの倉庫や宅配業務で急成長を遂げた。株式市場でも「アマゾン関連銘柄」として人気だ。

 一方のヤマトは、働き方改革のための人件費や、外部業者に委託する「下払い費」がかさむ中、「荷主離れ」が想定以上に進んだ。減り過ぎた取扱量を取り戻そうにも、思うように戻らなくなった。

 足元の業績を見ると、19年1〜3月期、4〜6月期が四半期ベースで2期連続の営業赤字。物流業界では高収益体質で知られたヤマトにとって、「こんな体たらくは過去に記憶がない」(ヤマトOB)緊急事態である。

 アマゾンに対する値上げに成功したヤマトは当初、20年以降に再び値上げする予定だった。しかし、緊急事態を受けて方針を転換した。アマゾンのデリバリープロバイダの広がりに対する危機感もあっただろう。8月頃から両者は交渉に臨み、関係者によると数量拡大を優先し、400円前後の据え置きあるいは300円台への値下げで合意した。

 ※中略
 
■両者合意のあおりをくらった 地方業者「全てがおじゃん」

「せっかく準備を進めていたのに、残念で仕方ない」。ある中堅運送会社の幹部はがっくり肩を落とした。

以下ソース先で

2019.10.22 5:42 ダイヤモンド・オンライン
https://diamond.jp/articles/-/218222
https://diamond.jp/mwimgs/9/c/670m/img_9ce7c432c0ef238f428c5fb00836c8d3122327.jpg

★1が立った時間 2019/10/22(火) 11:01:50.30
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571720563/

69:2019/10/22(火) 22:29:24.95ID:Pdg96UxA0

デリプロが面倒いから、大きな荷物以外はほとんどヤマト止めかコンビニ止めになったな

49:2019/10/22(火) 22:14:06.75ID:IEwY1DZk0

デリバリープロバイダを使うのはマジでやめてほしい

107:2019/10/22(火) 22:49:38.96ID:4vXfjqCw0

日本人ってアホしかいないのか、典型的な囚人のジレンマでみんな不幸になって。

113:2019/10/22(火) 22:55:17.29ID:Ri5j+tPz0

佐川は我が道を行ってる感じ
ヤマトは迷走しすぎ

227 2019/10/21(月) 10:08:30.37ID:BbmevSSS0

猫のゴロゴロっていつ頃までいうの、5年ほど飼ったことあるけど最初の2、3年で
さかりが付いたら言わなくなった。

44:2019/10/22(火) 22:09:46.34ID:7svAwRoY0

>>22
それ、姪っ子のワガママだと思うわ。
電話して、電話かけてくれるように依頼しろよ。それが嫌なら荷物受け取らないか引っ越すしかないだろ。

134:2019/10/22(火) 23:04:52.49ID:W9IOnlkZ0

>>113
佐川は元々が企業相手だから個人向けのヤマトとは立ち位置が違う

151:2019/10/22(火) 23:16:27.15ID:4vXfjqCw0

>>150
値上げでみんな幸せになるだろ。
値下げしたら元の木阿弥。

152:2019/10/22(火) 23:16:44.76ID:T6OMzAKl0

>>140
ドローン「ハンコクダサイ

143:2019/10/22(火) 23:07:52.15ID:etDPFIVN0

ヤマト調子に乗り過ぎ
ベテラン配達員も大半辞めてるし潰れたらいいのに

155:2019/10/22(火) 23:17:42.11ID:+JSotkAV0

安い料金でムサコタワマン階段で登るんかーい!!

23:2019/10/22(火) 22:00:57.69ID:jkaiYMs10

>>3
ファンドのキャピタルリサーチが損切りした
高値掴みして株価下落
銀行が引き受けてキャピタルリサーチは多額の損失出したって
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50743580Y9A001C1DTA000/?n_cid=SPTMG002

117:2019/10/22(火) 22:55:56.78ID:vn6QXGbn0

>>111
楽天で買い物して
その後で送料560円ですと見ると
あ〜ぁって感じになるもんな
最初から送料込みの値段だと
その落胆がないから、買い物しやすい
楽天も送料込みに値段で表示しろと
業者に指導しているみたいだけど
まだまだ浸透していないよね

106:2019/10/22(火) 22:49:12.68ID:GeDM/7H40

>>100
無料で贅沢言うんじゃないよ
金払いなさい

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